[인천=동양뉴스] 우연주 기자 = 인천도시철도건설본부는 '서울도시철도7호선 청라국제도시 1·2공구 연장사업'의 기본 및 실시설계용역이 착수돼 본격 추진된다고 4일 밝혔다.
지난 3월 턴키공사(설계·시공 일괄입찰) 유찰에 따라 기타공사(설계·시공 분리입찰)로 전환, 이에 설계용역 발주를 위해 4개월 정도 소요되는 각종 행정절차를 부서간 협의를 통해 신속하게 2개월 내에 완료하고 설계용역을 계약·착수한다.
이번 용역은 내년 개통 예정인 '서울도시철도7호선 석남연장 건설'의 시점부에서 청라5교까지 총연장 7㎞의 세부적인 노선과 역사 위치 등을 결정하는 기본설계(측량, 지반조사 포함)와 실제 시공에 필요한 설계도서 및 공사비 산출을 위한 실시설계로 15개월이 소요될 전망이다.
'서울도시철도7호선 청라국제도시 연장사업'은 석남동 구도심와 루원시티, 가정지구, 청라지구의 신도심을 통과하는 도시철도사업으로 이용자의 편의 및 인천 2호선과 공항철도 등 접근교통시설과의 연계를 통해 신속하고 안정적인 광역교통체계를 구축하는 사업으로 1·2공구 설계용역 착수로 사업추진에 박차를 가하게 됐다.
지난해 11월에 착수한 3·4공구 기본 및 실시설계용역에서 검토한 시설물의 기본적인 계획과 방침을 준용해 1·2공구 기본 및 실시설계용역에 반영함으로써 용역기간을 단축, 15개월 만에 완료하고 내년 말 공사를 착공할 계획이다.
앞서 인천시는 기타공사로 발주함에 따라 지역건설업체 참여 비율을 상향해 그동안 턴키 컨소시엄 구성에서 소외됐던 지역 중소건설업체 참여를 유도하고 지역경제 활성화를 촉진할 계획이라고 밝힌 바 있다.
기타공사 전환으로 설계용역에 참여한 지역업체 참여비율이 1공구 30%, 2공구 32%로써 턴키공사 17%보다 상향돼 코로나19로 침체된 지역경제에 보탬이 됐으며, 공사발주 시에는 지역업체 참여비율을 40%로 상향함으로써 지역경제 활성화를 해결할 방안으로 제시됐다.
한기용 도시철도본부장은 “당초 주민과 약속한 바와 같이 민선7기 공약사항인 '서울도시철도7호선 청라국제도시 연장사업'의 추진방법이 변경됐더라도 오는 2027년 준공·개통에 차질이 없도록 전체공정을 철저히 계획·추진해 시민들의 우려를 불식시키겠다“고 말했다.
