자금재조달 구체적 계획 관련법 및 세부요령 따라 제출해 줄 것 요청
[경기=동양뉴스] 우연주 기자 = 경기도는 일산대교 통행료 인하를 위해 경기도의회와 함께 일산대교㈜측에 자금재조달 협상을 정식 요청했다고 19일 밝혔다.
이날 오전 이한규 경기도 행정2부지사는 고양·김포·파주의 도의원들과 함께 일산대교㈜ 회사를 방문해 김응환 일산대교㈜ 대표에게 자금재조달 요청서를 전달했다.
자금재조달 요청서는 현재의 금융조건이 일산대교가 2009년 체결한 금융약정 조건에 비해 현저히 개선돼 자금재조달이 가능하다는 논리와 이에 대한 근거자료를 담았으며, 구체적으로 금융시장 금리가 지속 인하된 상황에도 일산대교의 선순위차입금 조달 금리는 8%를 유지하고 있다는 점이 담겨 있다.
또한, 현재 금융시장에서 공장한 경쟁을 통해 제3자로부터 차입금을 재조달할 경우 기존 차입금 보다 현저히 낮은 금리로 조달이 가능하다는 점을 그래프로 보여준다.
이와 함께, 자본구조, 타인자본조달 조건의 변경을 포함한 자금재조달 등 사업 시행조건을 조정해줄 것과 구체적 계획을 위한 실시협약, 세부요령, 관련법 등을 작성해 경기도에 제출해 달라고 요청했다.
만약 요청한 사항을 응하지 않을 경우에는 소명자료를 제시할 것을 요구했다.
이 부지사는 일산대교㈜에게 "일산대교㈜는 민간투자사업 시행법인으로써 통행료가 공익성을 확보할 수 있는 적정수준으로 유지되도록 합리적인 금융시장 조건으로의 자금재조달 등을 수행할 의미가 있다"고 강조했다.
이어 도의원들은 "차입금에 대한 과다한 이자비용을 지급하고 있지 않은지 수익·비용구조를 투명하게 공개해야 한다"며 "경기도의 자금 재조달 요청 등 통행료 조정 협상에 적극 임해달라"고 결의안을 김 대표에게 전달하면서 요구했다.
이날 결의안에는 남운선, 방재율, 신정현, 민경선, 원용희, 김경희, 소영환, 최승원, 고은정, 김달수, 왕성옥, 조성환, 손희정, 김경일, 이진, 오지혜, 심민자, 채신덕, 김철환, 이기형 등 총 20명의 도의원들이 참여했다.
앞서 지난 3일 이재준 고양시장, 정하영 김포시장, 최종환 파주시장이 '일산대교 통행료 무료화를 위한 공동성명서’를 발표하고 공동기자회견을 가진 바 있으며, 지난 15일 이재명 경기지사는 국회의원, 국민연금, 기획재정부, 보건복지부, 일산대교㈜ 관계자들과 통행료 개선 간담회에서 "한강다리 중 유일하게 통행료를 낸다는 것은 불평등하고 불공정하다"며 "자금 조달을 합리화해 과도한 부담이 발생하지 않도록 하겠다"고 뜻을 밝혔다.
경기도는 국민이 내는 연금으로 운영하는 국민연금공단이 요금뿐만 아니라 이자를 통해서도 과도한 수익을 올리고 있어 개선이 필요하다는 입장이다.
