심판원은 지난 5년간 10월 중 해양사고가 총 335건(430척)으로 9월에 이어 두 번째로 많이 발생, 그로 인한 인명피해가 114명에 달한다고 밝혔다.
이에 심판원은 10월의 안전운항 실천구호를 “상선 및 일반선박은 입출항 시, 어선은 조업 중 항해당직 철저로 충돌사고를 예방합시다!”로 정하고, 해양·수산종사자의 적극적인 참여를 촉구했다.
충돌사고의 경우 상선은 주로 항만구역 입출항 중에, 어선은 조업 중에 발생, 이를 예방하기 위해 상선은 정박지·등부표 등과 안전거리 유지, 항만구역 내 선박 이동상황 확인 철저, 해상교통관제센터(VTS)와의 긴밀한 통신유지가 필요하다.
어선은 근거리 어선 간에 지속적인 교신을 하며 안전속력으로 항해하고, 상선과의 충돌 예방을
위해 레이더 작동 및 통신기(VHF) 청취 등 조업 중 항해당직을 철저히 해야 한다.
또 어선의 경우 기관손상, 추진기 작동장해, 키(Rudder)손상 등으로 항해불능 상태를 초래하는 사고가 두드러지게 발생, 이 경우 타 선박과의 충돌과 전복·좌초사고 등 2차사고 발생위험이 크므로 어선은 출항 전 조타·기관설비 정비를 철저히 하고 항해중 추진기에 이물질 감김을 주의해야 한다.
심판원의 발표에 따르면 지난 5년간 10월에 발생한 총 335건의 해양사고 중 ▲기관손상 113건(33.7%) ▲충돌 84건(25.1%) ▲추진기 작동장해 26건(7.8%) ▲화재 17건(5.1%) 등으로 나타났다.
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