[울산=동양뉴스] 허지영 기자 = 울산과 부산을 잇는 광역전철이 오는 28일 개통한다.
24일 울산시에 따르면 광역전철(동해선 2단계) 개통에 따라 현재 부산 부전에서 일광까지 운행 중인 광역전철은 울산 태화강역까지 운행한다.
울산 태화강역에서 부산 부전역까지 운행시간은 1시간 16분이다.
28일 오전 5시 24분 울산 남창역에서 출발하는 첫 차를 시작으로 출퇴근시간 15분, 일반 25분 배차간격으로 평일 102회, 주말·공휴일 92회 운행한다.
광역전철 운행요금은 성인 기준으로 1300~2500원이다.
이에 시는 동해선 2단계 개통에 맞춰 울산지역 총 7개 역사에 대한 버스노선을 조정 시행한다.
역사 인근지역 운행 20개 노선이 역사 안으로 경유하도록 경로를 변경하고, 2개 노선의 차량대수를 증차하며, 온산공단 등에 대한 접근성 제고를 위해 1개 노선을 신설한다.
현재 시내버스가 운행하지 않는 북울산역은 235번, 995번 노선의 종점이 되며 평균 운행간격은 17분이다.
신천동·중산동 방면은 1일 22회, 울산공항·농수산물도매시장·병영 방면은 1일 43.5회 운행한다.
태화강역은 현재 경유 중인 35개 노선 외에 11개 노선이 추가돼 시청·공업탑·울산대 방면은 1~2분, 현대중공업·현대자동차 방면은 4분, 혁신도시·북구청 방면은 5분, 장생포 방면은 25분 간격으로 운행하게 된다.
개운포역에서는 5분 간격으로 시내버스를 이용할 수 있다.
덕하역은 25인승 카운티 노선인 955번, 957번이 역사 안으로 경유한다.
역사 외부 덕하역·덕하시장과 덕하시장 앞 정류소에서 온산공단 방면은 7분, 테크노산단 방면은 34분, 신일반산단방면은 47분 간격으로 시내버스를 이용할 수 있다.
망양역에서는 온산공단 방면으로 6분, 신일반산단 방면은 50분 간격이다.
남창역 인근 남창역 정류소와 남창 정류소에서는 대운산 방면으로 42분 간격, 남부노인복지관 방면은 8분, 간절곶 방면은 30분 간격으로 버스를 이용할 수 있다.
서생역은 715번과 울주02번이 경유하고 있다.
