지하철 노후 시설 교체가 시급한 만큼 2026년까지 신규 전동차 1176칸을 도입한다.

신규 전동차 도입 및 역사 개선을 실시하고, 10분 내 재승차 시 기본운임 면제 등 대시민 서비스 강화에도 나선다.

현재 1~4호선 교통공사 운영 구간 중 승객이 직접 문을 열어야만 했던 수동방식 개집표기는 자동으로 문이 열리는 플랩형 개집표기로 교체한다.

전동차 객실에는 고화질 CCTV를 갖춘 모니터링 시스템을 구축해 2026년까지 100% 설치한다.

신규 전동차에는 청각장애인이 보청기를 통해 객실 안내방송을 고음질로 들을 수 있는 '히어링 루프' 시스템을 설치하고, 임산부석 좌석 폭을 확대한다.

장애인·고령자 등 교통약자 이용편의 증진을 위해 내년까지 1역사 1동선 100% 확보에도 나설 계획이다.

시내버스는 2026년까지 약 5614억을 투입해 신규 시설 도입, 편의 시설 설치 등을 실시한다.

시는 친환경 교통수단 확대 도입을 위해 마을버스 593대를 포함해 친환경버스 3888대를 2026년까지 확대 도입한다.

시내버스 이용시민의 편의증진을 위해 대기공간인 승차대를 추가 설치하고 버스정보단말기(BIT)를 마을버스 정류소까지 확대한다.

내달부터는 시에 거주하는 만6세 이상 장애인들을 대상으로 월 5만원 한도 내에서 서울버스와 연계된 수도권(경기·인천) 버스의 환승요금을 지원한다.

윤종장 시 도시교통실장은 "세계 최고인 서울 대중교통 서비스 수준을 더욱 끌어올릴 수 있도록 안전 시설 강화, 첨단 기술 도입, 창의적인 정책 발굴에 나설 것"이라며 "대중교통을 이용하는 시민들이 현장에서 변화를 체감할 수 있도록 단계별 정책을 속도감 있게 시행하는 데 총력을 기울이겠다"고 말했다.